Verjemite trajnemu porastu pomorskega tovornega prometa v tem času, da bodo številne sorodne panoge, ne le cene, in rezervoar težko najti, celo omeniti prazne postale težje, ker je pred prilagoditvijo zmogljivosti, kar je povzročilo veliko število krožnih zmogljivost je nezadostna, v sedanjih napetih razmerah ladijskega prometa je prazen postal redek vir, trenutne razmere na trgu tu nimajo veliko komentarjev, da ne bi uvoznim in izvoznim kupcem povzročili večje psihološke obremenitve.

Zakaj potem sino-us morski tovor še naprej narašča? Povzemite naslednje tri točke, na katere se lahko sklicujete.Prvič, ladjarske družbe še naprej nadzirajo zmogljivosti, razlog je v tem, da v prvi polovici zaslužijo nazaj izgube, ne vemo, vsekakor pa vse poti ladijskega podjetja na isti strani, vsako ladijsko podjetje se nenehno širi, upajo tudi, da bodo ladijski promet uravnotežili in se izognili sistemskemu tveganju od konca prejšnjega meseca in v začetku tega meseca smo dobili, so ladijske družbe ladje, da se pridružijo, vendar še vedno ni videl oceanski tovor z ravnotežjem na trgu, nato pa si oglejte tudi prilagoditev ladijske družbe glede zmogljivosti.

Drugič, obseg tovora med Kitajsko in ZDA je eksplodiral. Glede na to, da se je trenutna stopnja tovora med Kitajsko in ZDA več kot podvojila v primerjavi z začetkom leta, vse blago, izvoženo v ZDA, ni odnehalo naročila zaradi povečanja stroškov prevoza, kar pomeni, da bruto stopnja dobička blaga zadostuje za povečanje tovornega prometa. Vendar pa mora trg še preizkusiti, kako bo povečanje vplivalo na izvoznike. Na stopnje pošiljanja bo še naprej vplivalo jeseni in prihajajoči božič, ali bodo ameriška podjetja želela napolniti svoja skladišča, da se bodo spopadala s tržnimi negotovostmi in tveganji.

Nazadnje se je zakupni trg okrepil. Nepričakovano je, da se je cena zakupnega trga v celoti obnovila na raven, preden je izbruh 8000 teu kontejnerskih ladij prišel do točke, ko je ladjo težko najti, da ladje izdelujejo zmogljivosti. da bi si hitreje opomogli, med seboj tekmujejo za morske vire, od zmogljivosti velikih ladij do 7000 teu ladje v razvoju, se zdi, da bo ladjarski trg še naprej iskal tržno ravnovesje, stroški čarterja pa bodo vplivali na pomorski prevoz zgodilo padec upora, upočasni pomorski tovor se bo zmanjšal.

Za nas bomo poskušali odpremiti vprašanje stranke in ponuditi najboljši ocea tovor za kupca. Naj bo naša zložljiva miza in stol lahko pravočasno prispela v skladišče strank 


Čas objave: november 16-2020